2 术语


2.0.1 民用机场航站楼 civil airport terminal
    民用机场内供旅客办理进出港手续并提供相应服务的建筑,包括车道边、登机桥和指廊,以下简称航站楼。
2 . 0 . 2 公共区 public area
    航站楼内供旅客使用的区域,包括出发区、候机区、到达区。
2 . 0 . 3 出发区 departure area
    航站楼内供旅客办理登机牌、安检等出港手续并提供相应服务的区域。
2 . 0 . 4 候机区 waiting area
    航站楼内供旅客经过安检后等候登机并提供相应服务的区域。
2 . 0 . 5 到达区 arrival area
    航站楼内供旅客办理进港手续并提供相应服务的区域,包括到港通道、行李提取区、迎客区。
2 . 0 . 6 行李提取区 luggage reclaim area
    旅客提取随机托运行李的区域。
2 . 0 . 7 迎客区 greeting area
    迎接旅客人员的等候区域。
2 . 0 . 8 行李处理用房 luggage processing room
    航站楼内用于检查、分拣和传输旅客托运行李上、下飞机的房间。
2 . 0 . 9 指廊 pier
    延伸出航站楼主楼并用于旅客候机和到达使用的空间。
2 . 0 . 10 登机桥 boarding bridge
    延伸出航站楼建筑主体结构、供旅客上下飞机的专用廊桥,一端与航站楼的候机区和到达区连接,另一端能与飞机的舱门活动连接。
2 . 0 . 11 综合管廊 utility tunnel
    敷设在同一空间内并为航站楼服务的电力、通信、暖通、给水和排水等动力和公用管道、线缆的封闭走廊。
2 . 0 . 12 潜在漏油点 potential fuel spill point
    飞机及其周围、停机坪及其周围可能泄漏燃油的地点,包括油管、加油车、油箱加注口、燃油通风口、燃油倾泻阀等位置。

条文说明
2 术语
2.0.1 本术语中的“车道边”主要指航站楼边缘用于人车转换的区域,机动车在此区域上客、落客,实现航站楼内行人流与外围车流的转换。航站楼前车道边,包括出发层车道边与到达层车道边。
2 . 0 . 2 航站楼一般划分为公共区和非公共区。航站楼内供旅客使用的区域,主要包括旅客可以到达的区域,如办票、商业和商务服务、候机与接机、行李提取等区域和直接为旅客提供服务的设备用房、管理用房等。航站楼有的还分主楼和指廊等。非公共区主要指供机场工作人员办公或行李分拣等用途的区域,这些区域不能用于旅客进入、通行和停留,通常有门禁或其他出入管理措施。

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